Diputatuen Kongresuak ‘argi berdea’ eman zion joan den astean Talde Sozialistak aurkeztutako legez besteko proposamenari, autokarabanentzako espazio espezifikoak sortzea sustatzeko eta sektorearentzat interes orokorrekoak diren arau-alderdietan aurrera egiteko. Ez zen kontrako botorik izan, eta PP eta Vox abstenitu egin ziren.
Legez besteko proposamen honetan jasotzen denez, gaur egun Espainian 950 eremu inguru daude, eta kopuru hori «garrantzitsua» izaten hasi da, eta urte gutxiren buruan Europako bizilagunen artean duen onarpen sozialera iritsiko da.
Bi puntu nagusi proposatzen dira: lehena, udalekin eta autonomia-erkidegoekin batera, autokarabanentzako berariazko guneen gaikuntza sustatzea bide-azpiegitura nagusietan, bai eta mugatu gabeko udalerrietan eta naturaguneetan ere.
Bigarren puntua autokarabana bidezko mugikortasunarekin zerikusia duten alderdi arauemaile guztiak aztertzeko azterlan bat egiteko beharrari buruzkoa da, udalentzat lagungarri izan dadin, bai eta horrelako ibilgailuekiko diskriminaziorik ez gertatzeko ordenantzen bidez izan ditzakeen erregulazioetarako ere.
Aurrerapausoa da turismo ibiltariaren normalizazioan eta aintzatespenean. Espero dezagun gure ibilgailuek, bisitatzen ditugun lekuekiko errespetutik, eskaintzen diguten askatasuna galtzea edo mugatzea baino askoz gehiago ekartzea.
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El Congreso de los Diputados dio ‘luz verde’ la pasada semana a la Proposición no de Ley (PNL) presentada por el Grupo Socialista para fomentar la creación de espacios específicos para autocaravanas así como avanzar en aspectos normativos de interés general para el sector. No hubo ningún voto en contra, y PP y VOX se abstuvieron.
Según se recoge en esta PNL, en la actualidad hay alrededor de 950 áreas en España, un número que empieza a ser «relevante» y que en pocos años llegará al nivel de aceptación social que tiene entre nuestros vecinos europeos.
Se proponen dos puntos principales, el primero de ellos es promover y fomentar junto con los Ayuntamientos y Comunidades Autónomas la habilitación de espacios específicos para autocaravanas en las principales infraestructuras viarias así como en los municipios y espacios naturales no restringidos.
El segundo de los puntos se refiere a la necesidad de realizar un estudio para analizar todos aquellos aspectos normativos relacionados con la movilidad en autocaravana con objeto de servirle de apoyo para los ayuntamientos y sus posibles regulaciones a través de ordenanzas para no incurrir en algún tipo de discriminación con respecto a este tipo de vehículos.
Es un paso adelante en la normalización y reconocimiento del turismo itinerante. Confiemos en que aporte mucho más que reste o limite la libertad que, desde el respeto hacia los lugares que visitamos, nos ofrecen nuestros vehículos.
