Suspensiones neumáticas en autocaravanas. Parte 2.

Miguel Angel Moliner Sarralde, miembro del Club Autocaravanas SORBELTZ, ha escrito el presente artículo como una ampliación al presentado anteriormente (“Suspensiones neumáticas en autocaravanas ¿Porqué y para qué?”). En el artículo anterior uno de los aspectos que se trataba era el montaje de un kit de suspensiones neumáticas de la marca Neumaval y en el presente artículo se refiere al montaje que se realiza con un kit de la marca Oria.

Este artículo contiene los siguientes temas: 1.- Suspensiones de flexibilidad variable; 2- Suspensiones mixtas; 3- Leyes fundamentales que rigen el comportamiento de un gas; 4- Rigidez de un muelle neumático; 5- Montaje efectuado en nuestra autocaravana; 6.- Método para la obtención de las presiones de trabajo; 7- Funcionamiento en carretera; 8- Aspectos a mejorar.

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