Estadística de autocaravanas nuevas en el primer semestre de 2010 y de 2011 en Europa

Presentamos un cuadro comparativo del número de autocaravanas nuevas en los principales países de Europa, durante los dos primeros trimestres de los años 2010 y 2011, y la evolución en porcentajes del primer semestre de 2010 y de 2011. Porcentualmente los países que  han comprado más autocaravanas nuevas son Noruega, Suecia y Suiza. Han crecido […]

Freno y marcha a atrás. Se impone el decrecimiento sostenible.


En estos tiempos de crisis generalizada los autocaravanistas tenemos que ser conscientes de la situación que se está viviendo en el mundo. La apuesta por el autocaravanismo nos enseña a vivir en espacios reducidos, a respetar la naturaleza, a consumir mejor los recursos, al aprovechamiento de las novedades técnicas, a mantener una calidad de vida con el mínimo gasto, etc. Pero todavía hay mucho camino por recorrer.
Consumo excesivo de los países del Norte. Los países pertenecientes a la OCDE tenemos sólo el 15% de la población mundial, pero consumimos el 56% del petróleo, el 60% del gas y aproximadamente el 50% de los minerales. El consumo per cápita en la OCDE de recursos naturales es, como media, más del doble del de China. Si extendiéramos este ritmo de consumo al resto de los habitantes del mundo necesitaríamos varios planetas como el que habitamos actualmente para que los recursos alcanzaran a todos los habitantes. Consumimos de forma irracional y la población mundial es excesiva para esta forma de vida.
El “decrecimiento sostenible” es el remedio que se tiene que imponer para romper con este mundo imposible de crecimiento sin fin. Aquí van nuestras principales deudas adquiridas con la humanidad: Leer más acerca deFreno y marcha a atrás. Se impone el decrecimiento sostenible.

Los empresarios de los campings obstaculizan reiteradamente el autocaravanismo


La Federación Española de Asociaciones Autocaravanistas (FEAA) ha salido al paso de un comunicado de la asociación Aescam en las que denuncian la presencia masiva de autocaravanas que acampan en lugares no autorizados y anuncian que van a emprender una campaña informativa con el fin de “erradicar esta problemática que afecta al sector turístico”. Para la federación autocaravanista, se trata de “unas declaraciones tendenciosas y que perjudican gravemente a los ciudadanos que utilizamos autocaravanas como medio turístico”.
Recuerdan que la autocaravana es un vehículo sometido, en primer lugar, a la normativa de tráfico. Éste es el criterio de la DGT expresado en su Instrucción 08/V-74, de 28 de enero de 2008.Las personas que permanecen en el interior de una autocaravana estacionada, en un lugar autorizado, de acuerdo con la normativa de Seguridad Vial, no están acampadas; siempre que la actividad interior no transcienda al exterior. Esta forma de turismo se apoya en un vehículo autónomo que proporciona transporte y alojamiento y dispone de medios técnicos para recoger y transportar los residuos para su tratamiento ecológico. Basta con un lugar de estacionamiento autorizado del tamaño adecuado para hacer una etapa y la opción de acudir a un camping es voluntaria. Leer más acerca deLos empresarios de los campings obstaculizan reiteradamente el autocaravanismo

El verano de las autocaravanas (Entrevista Sorbeltz)

Aumentan en Donostia las multas por aparcar en lugares indebidos. Otros municipios de Gipuzkoa ofrecen facilidades mientras que se estudia crear un parking específico en Igeldo.
Las autocaravanas, uno de los medios de turismo más pujantes en la última década, no encuentran en Donostia, aunque sí en otros municipios de Gipuzkoa, el apoyo que las asociaciones de autocaravanistas desearían. La imagen de conductores de autocaravanas dando vueltas por la ciudad -Paseo Nuevo, Antiguo, Gros…- para intentar aparcar su amplio vehículo-casa ha sido constante este verano. A pesar de que el Ayuntamiento donostiarra ha habilitado el aparcamiento trasero de la UPV/EHU porque el de Berio se satura con facilidad, lo cierto es que los autocaravanistas han tenido que buscarse otros emplazamientos callejeros para poder aparcar. Leer más acerca deEl verano de las autocaravanas (Entrevista Sorbeltz)

Barreras limitadoras de altura y otros obstáculos

Hoy día los autocaravanistas nos encontramos con frecuencia con señales de circulación que nos impiden la estancia y/o tránsito de autocaravanas.

Italia y Francia llevan bastantes años de experiencia en este sentido y han hecho sus recursos judiciales para evitar la discriminación que se ejerce sobre las autocaravanas al impedirles, ex profeso, el paso y la estancia en lugares concretos.

En Italia se acusa a los Alcaldes porque dictan ordenanzas, violando la Ley, para impedir la entrada en calles y aparcamientos con una barra a 2 m. de altura del suelo instalada transversalmente, como barrera física para impedir la circulación únicamente a las Autocaravanas.
Los Alcaldes buscan argumentos para la disuasión de estancia en el art. 180 del reglamento de ejecución del código de circulación, que hace referencia al volumen metálico. Leer más acerca deBarreras limitadoras de altura y otros obstáculos

Nomadas del Siglo XXI en autocaravana

Los nómadas se caracterizan por el desplazamiento de un lugar a otro, olvidando temporalmente la residencia fija. Viajar en autocaravana es una forma diferente de vivir y de conocer. La autocaravana asegura libertad de movimiento: basta con tener una buena guía de carreteras y tiempo para ir donde quieras a disfrutarla y justo en este […]

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